Planta piloto

Pesquisa e desenvolvimento desempenham um papel importante na Koerting Hannover AG. Como parte integrante de nossa estratégia corporativa, queremos melhorar consistentemente nossos produtos. A Koerting considera-se um fabricante de tecnologia de ponta, permitindo que nossos clientes usufruam diretamente dos benefícios de nossos avanços tecnológicos. A Koerting Hannover AG utiliza equipamentos avançados de teste visando realizar trabalhos de aprimoramento também em sua subsidiária HANS HENNIG GmbH.

Uma variedade de opções

As instalações foram concebidas de modo que toda aplicação da indústria de tecnologia de combustão possa ser estudada. As plantas piloto simulam sistemas de combustão, disponibilizando uma abordagem completa e integral de forma que toda planta de energia térmica e de gás residual possa ser analisada. Geometrias de chama, gradientes de temperatura e suas influências na combustão podem ser analisados em combustíveis pulverizados, líquidos e gasosos de qualquer razão ar/ combustível.

Eficiência e eco-operabilidade

A redução de emissões e o aumento da eficiência têm prioridade alta durante a análise e teste. Por exemplo, inúmeras medidas primárias e secundárias, tais como: em ensaios com diferentes proporções de combustível e ar, vários métodos de separação e injeção de óxido de cálcio, ureia, NH3 ou vapor, podem ser examinados e avaliados para cada tipo de combustível.

Medidas para aumentar a eficiência podem ser analisadas, como a aplicação de dispositivos elétricos de controle de velocidade para aprimorar a combustão, o uso de controladores de O2, a substituição de combustível fóssil por biocombustível ou, até mesmo, a utilização de resíduo combustível de processos.

Plantas piloto versáteis

As plantas consistem de todos os componentes e unidades energéticas, de modo que todas as diversas questões envolvidas na tecnologia de combustão moderna possam ser examinadas cientificamente e em condições reais. Qualquer combustível pulverizado, líquido e gasoso pode ser utilizado na combustão. Aplicações com diferentes tipos de câmaras de combustão podem ser analisadas. Portanto, há toda uma série de maneiras de encontrar sistemas de combustão e componentes para os combustíveis fósseis e renováveis, bem como resíduo combustível de processos de produção que se complementam perfeitamente.

Como a planta piloto é facilmente adaptável, ela pode ser alterada para atender diversos requerimentos. Duas câmaras de combustão são locadas no meio da planta, uma em aço e outra em cerâmica, cada uma podendo ser instalado um queimador de 1,6 MW. Qualquer desempenho de combustão pode ser analisado através de modelagem matemática.

Simulação CFD para reduzir NOx e CO

Os resultados das simulações sobre a influência do tamanho das partículas e zonas de fluxo de mistura permitem a otimização do projeto do queimador. O objetivo dessas melhorias inclui a garantia de uma mistura mais uniforme do combustível com o ar e, portanto, combustão em picos de temperatura mais baixa que, consequentemente, reduzem a emissão de NOx. É assim que a planta piloto oferece uma variedade de opções para verificação dos resultados das simulações de CFD.

Planta piloto de Körting
Planta piloto de Körting
Queimador instalado em cima de uma câmara de combustão cerâmica
Queimador instalado em cima de uma câmara de combustão cerâmica
Chama de gás na câmara de combustão em aço
Chama de gás na câmara de combustão em aço
Simulação CFD para reduzir emissões
Simulação CFD para reduzir emissões